大家好，我是广汽丰田的销售顾问，今天来和大家聊聊自己心目中的神车：赛那(图片|配置|询价)。
当地有2家广丰4S店，我们店平均每天客流8组，每10组里有1组是专门来看赛那的。
上个月店里一共卖了45台车，赛那卖了2台，这车单台提成800元，做按揭的话再多提600。
(资料图)
现在库房里有4台车，3台尊贵版1台豪华版，都是珍珠白，需要加2000元。这款车卖的少，没有什么主销配置，基本是有什么现车就卖什么。
看这车用户的基本情况：公司购车占比70%，主要用于单位接送领导；剩下的部分主要是二胎家庭，家里都是超过两台车的，用于接送老人和小孩。
景哥是本地大型国企领导，公司有两台平行进口赛那，年限有点长，配置也很一般；听说赛那国产后，叫司机过来看看车，拍点照片给他。看了照片很满意当即拍板，第二天就叫司机过来走订车流程了。
赛那的定位刚好符合这些领导们的要求，外观低调不张扬，乘坐空间够大，价位也刚好在采购价范围内，所以买这款车的国企和央企用户还是比较多的。
总结下来消费者选择赛那是以下2点原因：
1、赛那在全球的品牌效应；
2、全系混动动力好省油，而且空间大。
这款车从上市到现在还没有任何优惠，之前订车都要选装精品套件，起步就是1W，最高的时候5W，确实牛啊！
近段时间都没有了，都是平价销售，偶尔还会送全车膜行车记录仪这些。因为清理库存（国六A），个人预计在接下来的1-2月内价格会有所松动，以下给大家提供个其他城市的价格参考。
厂家内训里面主要竞品是GL8和格瑞维亚，目前在店内对比最多的是格瑞维亚，10个里面有6个，其中对比尊贵版的最多，不过对格瑞维亚，我们店还是保持全胜战绩。
最终选择赛那有以下2点原因：
还是赛那更有名气，中国人爱面子这一点真的是根深蒂固，就像威尔法在国内卖不赢埃尔法，原因也是如此；赛那低调的外观稳稳抓住了客户的深层次需求。有一位做建材生意的客户来看车，说刚刚在另外一家店看了啥子格啥子亚，说半天都没记住名字，最后我打断了客户说：大哥，我们有一款叫赛那您应该听到说过，全球原版引入合资，连名字都只差一个字，叫法都一样，您说的那个格啥子亚，也就是赛那的复制车型，买了那款车别人问你是不是赛那，那不是多尴尬啊。这一套天花乱坠下来，客户还挺认可的，说回去考虑一阵子，结果没几天就来定了。
最畅销的是白色尊贵版，10台里面有6台，价位352800元；选白色需另外加2000元；最难卖的是配置是铂金版，任何颜色都难卖，一个月卖不出1台，最直接的原因是价位太高，还没有优惠。
金融贷款方案主要是3年或者5年低利息，会根据客户资质、首付、月供需求提供最合适的方案。
三成首付5年按揭报价方案：
全款预算报价方案：
主要是2点抱怨：
1、混动车型亏电模式下，发动机声音大；
2、30万-40万级别配置不丰富。
这款车常规保养700元左右，包含：机油、机油格、滤芯、工时费；保养周期是：6个月或10000公里，以先到为准。为了增加客户回厂频次提升保养产值，通常都会提醒车主5000公里就及时回厂检查和保养，附上油耗参考：
最近厂家和经销商都在清理库存，特别是国六A车型，这是一个老大难问题，估计和销售谈的好，还真有可能有优惠，至少礼包油卡之类的不会少。
特殊群体购车政策：广汽集团、丰田的员工及合作单位员工购车享受额外2000元-10000元补贴，具体额度可以让店内销售帮忙查。
以上车型为2021款赛那，目前23款赛那还未到店，配置大同小异，主要是为了应对国家国六B排放标准。
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